12万拿下百万尾翼+无框车门! 极狐S5这波值哭了

今天，咱来聊聊香港车博会上那台引爆全场的极狐阿尔法S5。这车可不是遥不可及的概念款，12.78万起步的真家伙就在内地卖着。先瞅瞅外观：封闭式前脸配着一对犀利的Y形日行灯，气场直接拉满。新款把下格栅那个主动闭合功能取消了，但该有的LED大灯和自动大灯还是全系标配，不影响实用。走到侧面才是重头戏——溜背造型配上无框车门和隐藏式门把手，19寸大轮毂（也有18寸可选）往那一撑，4820mm的车长愣是做出了跑车范儿。更绝的是后排空间一点没牺牲，轴距2900mm在那摆着，坐进去朋友都惊：“这车看着这么帅，腿还能伸直？”

车尾藏着个狠活：能自动升降的智能尾翼！不是摆设，实打实根据车速调整那种。贯穿式尾灯亮起来，中间那个“ARCFOX”字母标质感拉满，充电口就在左后翼子板上方，顺手得很。拉开车门更是惊喜不断，双平底方向盘握着就带劲，怀挡设计腾出的中央通道能塞两杯奶茶加个包。15.6英寸大屏操作流畅得跟平板似的，中控那条贯穿式亮面饰条把塑料感彻底踢出局。重点来了——哪怕你买12.78万那款，全景影像、自带行车记录仪、原厂ETC、双区空调、3.3kW外放电这些硬核配置统统白给！露营接个电磁炉边涮火锅边看露天电影？轻松拿捏。

顶配18.48万更是武装到牙齿：倒车时后视镜自动下翻帮你盯马路牙子，四防空调滤芯专治雾霾天，最扎眼的是那套艳红色全铝四活塞卡钳，刹车稳当还骚气，百万级性能车同款待遇。动力选择也够灵活，单电机分185kW和200kW两档，360牛·米扭矩随叫随到，推背感说来就来。双电机390kW综合功率直接起飞，690牛·米扭矩红绿灯起步绝对第一个窜出去。续航更不用焦虑，最低配电池65度电跑560km，日常通勤两周充一次绰绰有余；要是选79.2度电大电池配单电机，CLTC续航干到708公里，周末一脚电门从深圳直奔桂林中途都不用补电！

有人可能说4月3159辆的销量看着不炸？但想想它周围都是什么狠角色：比亚迪秦L EV才11.98万起，挂着金字招牌却长得保守；深蓝SL03纯电版12.99万起走年轻路线，但内饰质感被S5按着摩擦。再看极狐这价格卡在中间，却能给你无框车门、主动尾翼、满配科技，性能还能随时蹦个直线。说白了，花12万出头买到这身行头加一堆实用配置，同价位真找不到第二台。所以如果你正琢磨着15万左右买台纯电车，既不想随大流又要兼顾颜值实力，真该去试试阿尔法S5。坐进无框车厢按下启动键，升降尾翼悄然展开那一刻——你就懂了什么叫帅得值回票价。