丰田拥抱增程混动, 应用于下一代汉兰达与赛那车型

在今日举行的“广汽丰田2025科技日”活动上，广汽丰田正式宣布将布局增程式混合动力技术，并计划率先应用于下一代汉兰达与赛那车型。

与此同时，广汽丰田也透露正在研发具备高性能和市场竞争力的插电式混合动力（PHEV）产品。在技术路线规划上，公司并未偏废：一方面正加速普及第五代油电混合动力（HEV）技术，并同步推进第六代的研发；另一方面，其纯电（BEV）品牌“铂智”系列将持续扩充产品线，并致力于加速量产固态电池的应用。

增程混动技术并非新概念，其历史可追溯至百年前保时捷创始人的早期作品。尽管宝马、通用等国际品牌曾有过尝试，但该技术长期处于边缘地带。直至中国新势力代表理想汽车推出理想ONE，增程混动才重新引发市场关注，尽管初期伴随不少技术路线质疑。

然而，理想汽车凭借持续的迭代和L系列车型的市场成功，有力证明了增程混动契合当下主流消费需求。随后，问界、零跑、深蓝、阿维塔等新势力以及传统车企的纷纷入局，彻底激活了这一技术路线。

近期，国际巨头如福特、大众、宝马相继宣布押注增程混动，如今全球销量第一的丰田也加入这一阵营。行业巨头的集体转向，无疑标志着增程混动已成为当下极具竞争力的主流混动技术方案之一。